I was here! 之 那些年,那些海峡

旅行的意义有很多种,于我,一个地理爱好者,访问各地的著名地理地标是必不可少的,海峡就是其中之一。I was here 系列今天就来说说我到过的海峡。

这里是著名的马六甲海峡的一角,南海与印度洋安达曼海之间的狭长通道。地理课上最著名的海峡之一,连接着南海和印度洋。07年和老公到访此地。很喜欢马六甲这个地方,慢速且安静,有底蕴,还不时可以发现很多中国元素。当时特地步行到陆地的末端,亲眼看看海峡的样子,这是我第一次身临海峡,也是第一次知道无边泳池的特有魅力(Holiday Inn Melaka的无边泳池可以一边游泳,一边看海峡上船只的来来往往) 。作为印度洋和太平洋之间的航海要道,这里曾经承载着重要的航运功能,当年繁华的通商集市所在,而如今,新加坡港庞大的货物吞吐量逐渐代替了马六甲的地位,使得现在的马六甲商业气氛并不十分浓重,反而变成了人文史地的展示窗口,一个彻彻底底的旅游胜地。

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拍摄于2007年10月24日 15:51 | 马来西亚 马六甲海峡 | Holiday Inn Melaka 酒店无边泳池旁

也是位于亚洲的海峡,不过名气却不如马六甲来得响亮,这是位于日本的本州岛和九州岛之间一个小小的海峡---关门海峡,为何要叫关门二字呢?因为该海峡是位于下关和门司之间的一条狭长海峡,故得名关门海峡,它是太平洋海域主要的海峡之一,算是日本自己家里的海峡。宽度仅700米,比马六甲海峡最窄的地方还要窄,所以对岸的门司港清晰可见。虽然窄,但大型船舶照样可以在这里通行,驶往太平洋的船只可以不用围着九洲岛绕上大半圈,通过这里穿过关门桥就可以驶向濑户内海或是太平洋了,此地曾经是古军事交通要地。

下关其实是日本的一个重要历史遗迹地,因为李鸿章亲自来这里的一个叫春帆楼的地方签订了马关条约。据说,日本的军舰在李鸿章谈判时,刻意通过关门海峡的情景给了清政府使团巨大的威胁, 所以其后丧权辱国的马关条约在这里签订,台湾就是在这个条约里被割让的。

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拍摄于2010年5月21日 11:53 | 关门海峡 | 日本 下关 唐户市场外

苏伊士运河其实也有点海峡的味道,是连接红海和地中海的航运要道,虽然去了埃及,不过苏伊士那边却没有去,主要是听说那边也属于他们重要的军事重地,2011年3月份去埃及的时候,正值当时埃及动乱过后,那边属于高度戒备状态,所以放弃了。如果以后有机会,还是要去看看的。

符拉迪沃斯托克,这张照片里的场景严格来说,应该不能算作海峡,不过符拉迪沃斯托克那块地方也有个内海一样的峡湾,属于通向日本海的航道。这片海和其他地方的海有所不同的是,这里是俄罗斯远东地区的海军基地,时不时可以看到军舰,潜艇在此出没,身处于此的感觉与站立在那些度假海滩边的感觉完全两样。

高纬度的不冰冻天然良港,1860年被清政府割让,已是傍晚6点时分,天空还是亮着的,配合着阴霾的乌云,看着远处的潜艇和军舰,有种莫名的压抑感,唉~这好地方~可惜了~!

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拍摄于2008年7月25日 18:00 | 符拉迪沃斯托克 | 俄罗斯 远东地区

博斯布鲁斯海峡,连接红海和爱琴海,也是分割亚洲和欧洲的海峡。我们是乘坐伊斯坦布尔亚洲区和欧洲区之间的摆渡船通过海峡的,也算是领略这一海峡风光比较直接的一种方式。海峡上方的桥,是一座连接亚洲陆地和欧洲陆地的大型跨海桥,话说当时我们国家问乌克兰买来的二手瓦良格号也从这里经过,当时好像还定下了很多路过此地的条件。2011年,老公老爸和我也从这里路过,那时那刻的天气不错,现在回头再看,心情也倍感晴朗。

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拍摄于2011年3月27日 14:00 | 博斯布鲁斯海峡 | 土耳其 伊斯坦布尔

作为单机版大航海时代游戏的忠实fans,海峡是旅行足迹里不可或缺的亮点,地壳的神奇变化使连接在一起的陆地慢慢分开,从而变成海峡,看似简单的动作,却需要N+无限时间慢慢雕琢而成,还有很多著名海峡还等着我去探索,去发现,去为它们拍一张标准照~。

I was here! 之 那些年,那些海峡

3 Comments

  1. 老虎

    竟然去了那么多海峡,很多都是向往之地啊。俄罗斯的驱逐舰很帅。不过我觉得中国人还是应该叫它海参崴才对。

  2. hostgator paypal

    这个风格不少人喜欢哦!没想到博主还备了案了,了不起!咱就等不起那个时间,所以一直没备案!

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